
北陸新幹線の未着工区間(敦賀-新大阪)で、県内は敦賀、小浜両市街を高架橋で通り、美浜、若狭両町は主に山岳トンネルになることが明らかになった。建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構(鉄道・運輸機構)が二十六日、環境影響評価(アセスメント)の方法書を公表し、路線概要として明記した。
(中日新聞福井版)
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北陸新幹線の未着工区間(敦賀-新大阪)で、県内は敦賀、小浜両市街を高架橋で通り、美浜、若狭両町は主に山岳トンネルになることが明らかになった。建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構(鉄道・運輸機構)が二十六日、環境影響評価(アセスメント)の方法書を公表し、路線概要として明記した。
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